Das Raumschiff zerfällt in den Feuerball, Elon Musk immer noch außer sich vor Freude
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Rakete zerbricht bei der Landung in massiver Explosion
Motorprobleme beendeten den Testflug des SpaceX Marslanders Starship in einem riesigen Feuerball. Bei seiner Rückkehr kollidierte der Prototyp mit zu hoher Geschwindigkeit mit dem Landeplatz und löste sich in einer massiven Explosion auf.
Nach einem erfolgreichen Testflug explodierte bei der Landung ein Prototyp einer Starship-Rakete der amerikanischen Raumfahrtfirma SpaceX, die dem Tesla-Gründer Elon Musk gehörte. Die Rakete ging in Flammen auf, als sie auf einer Betonplatte in der Nähe der Startrampe in Texas landete.
E. E.lon Musk ist seinem Ziel eines bemannten Marsfluges einen Schritt näher gekommen. Im zweiten Versuch startete der Prototyp SN8 von seinem Marslander Starship zu einem Testflug in die geplante Höhe von 12 Kilometern. Aber es gab Triebwerksprobleme und nach mehr als sechs Flugminuten stürzte die Rakete bei ihrer Rückkehr mit zu hoher Geschwindigkeit auf dem Landeplatz ab. Der Prototyp mit seinem glänzenden silbernen Edelstahlgehäuse brach in einer massiven Explosion aus. Trotzdem sprach Musks Raumfahrtunternehmen SpaceX von einem „Awesome Test“, dh einem „Great Test“.
Wie Musk in einer kurzen Notiz schrieb, war der Druck im Kraftstofftank bei der Landung zu niedrig, was zu einer hohen Landegeschwindigkeit und der Zerstörung der Rakete führte. „Aber wir haben alle Daten, die wir brauchten! Glückwunsch SpaceX Team, der Teufel, ja !! Tweetete der Unternehmer, der auch der Leiter der Elektroauto-Firma Tesla ist. Viele Dinge hätten auch funktioniert.
Es war auch ein außergewöhnlicher Test. Der Technologieunternehmer und SpaceX-Gründer Elon Musk selbst schätzte die Erfolgschance auf nur etwa 30 Prozent. Er selbst hatte keinen allgemeinen Erfolg erwartet. Zuerst wurden zu viele neue Tests durchgeführt. Nach der Philosophie von Musk ist das Scheitern in einer Testphase keine Katastrophe. Nur so kann sich SpaceX dem nähern, was technisch machbar ist. Es ist nichts weniger als die Entwicklung des größten Raumschiffs aller Zeiten, das auch wiederverwendbar sein sollte.
Der Flug, der nun mit einem Feuerball endete, war der zweite Versuch. Am Dienstag stoppten Computer den Start 1,3 Sekunden vor dem Start aufgrund eines Motorschadens. Jetzt funktionierte die Zündung, obwohl der Countdown mehr als zwei Minuten vor dem Start vorübergehend unterbrochen wurde.
In einem in der Geschichte des Weltraums beispiellosen Test startete die 50 Fuß hohe, einzigartige Rakete mit Faltflügeln gegen 16:45 Uhr Ortszeit von einem SpaceX-Teststandort im Süden von Texas in den wolkenlosen Himmel. Anscheinend ist einer der drei neu entwickelten Raptor-Motoren bereits beim Aufstieg ausgefallen.
Trotzdem war der Rückflug mit einem komplexen Flugmanöver in der Luft erfolgreich. Der Prototyp fuhr sogar senkrecht zum Landeplatz direkt neben dem Startplatz, stürzte jedoch bei der Landung gegen einen Feuerball. „Das war für einen ersten Test nicht schlecht, sie haben den größten Teil des Flugprofils überlebt. Möglicherweise müssen sie sich etwas verbessern “, sagte der US-Weltraumexperte Jonathan McDowell über den Versuch.
Der Test wurde zuvor als sehr anspruchsvoll eingestuft. Zum ersten Mal wurden die drei von Musk entwickelten Raptor-Triebwerke einem großen Flugtest unterzogen. Zusätzlich wurde das komplexe Steuerungssystem der Rakete getestet und während des Fluges Kraftstoff in die Rakete gepumpt.
Weltraumbegeisterte freuen sich schon seit Tagen auf den Start. Zuvor gab es vier Testschüsse der von Musk entwickelten neuen Raptor-Triebwerke und Betankungsversuche – das erste Mal mit flüssigem Methan und Sauerstoff in einer SpaceX-Rakete. Musk entschied sich für Methan, weil dieser Kraftstoff auch auf dem Mars produziert wird.
Der jetzt zerbrochene Prototyp SN8 ist das dritte fluggetestete Vorgängermodell für die zukünftige Starship-Rakete. Das Raumschiff ist als oberste Stufe einer 120-Meter-Riesenrakete zur Eroberung des Sonnensystems geplant. Moschus steigt allmählich den Flug der Mega-Rakete hinauf. Im August 2019 flog das Starhopper-Modell bereits in einer Höhe von 150 Metern. Nun folgte der erste Flug eines großen Prototyps.
Der Prototyp der SN8-Rakete zu Beginn des Tests
Quelle: AFP / –
Auch wenn vom Prototyp nur noch Rauchreste übrig waren, wurde der nächste Prototyp SN9 bereits weitgehend zusammengebaut. Es gab wiederholte Rückschläge bei der Entwicklung der Starship-Rakete, da kleinere Prototypen während der Tests zerstört wurden.
Der 49-jährige Technologieunternehmer Musk hatte die Erfolgschancen im Vorfeld des Fluchtversuchs bereits heruntergespielt. Der Hauptzweck des Fluges ist es, Erfahrungen zu sammeln und zu lernen. SpaceX erklärte im Voraus, dass der Erfolg des Fluges nicht durch einen völlig reibungslosen Ablauf gemessen wurde, sondern durch den Erwerb von möglichst viel Wissen. Dies ist ein Versuch, alles kann passieren, hieß es im Vorfeld von Branchenexperten.
Musk sieht die Rakete des Raumschiffs als seinen Beitrag zur Rettung der Welt. Erst kürzlich hat es der Technologieunternehmer in Berlin erhalten Axel Springer Der Preis besagt, dass er der Menschheit ermöglichen will, in den Weltraum zu springen. Wie Musk in einem Interview mit Mathias Döpfner, dem CEO von Springer, erklärte, erwartet er, dass Menschen zum ersten Mal seit sechs Jahren wieder auf dem Mars landen. „Wenn wir Glück haben, schaffen wir das in vier Jahren“, sagt der Technologieunternehmer, der auch das Elektroauto-Unternehmen Tesla leitet.
Angetrieben von seiner Idee, zum Mars zu fliegen, entwickelte Musk die Superrakete. Er hat das technische Konzept mehrmals geändert. Nach dem neuesten Entwurf wäre seine Marsrakete 120 Meter hoch und neun Meter im Durchmesser. Es sollte in der Lage sein, mehr als 100 Tonnen in die Umlaufbahn zu bringen oder bis zu 100 Astronauten aufzunehmen. Eine andere Variante sind Hyperschallflüge zwischen Großstädten der Erde, schneller als je zuvor mit der Concorde. Die zweistufige, wiederverwendbare 5.000-Tonnen-Rakete wäre größer als Amerikas riesige Saturn-V-Rakete, die den Weg für die Mondlandung von 1969 ebnete. Zunächst müssen die Komponenten getestet werden.
Mit seinen äußerst ehrgeizigen Raumplänen kann Musk auf große Erfolge zurückblicken. Eine Dragon-Frachtkapsel seiner Firma wurde gerade zum ersten Mal vollautomatisch an der „Internationalen Raumstation“ angedockt. Dort ist bereits seine Dragon Crew-Kapsel angedockt, die vier Personen zur ISS gebracht hat. Sein erst vor 18 Jahren gegründetes Unternehmen SpaceX hat sich weltweit zum Schrittmacher der Branche entwickelt. Allein in diesem Jahr wurden 23 SpaceX-Raketen abgefeuert. Kein anderes Unternehmen schickt derzeit mehr Raketen in den Weltraum. Moschus ist der erste und bislang einzige, der Recyclingraketen für Satelliten oder bemannte Kapseln baut, deren Antriebsstufen wiederverwendet werden können.