Jimmy Spithill, Francesco Bruni und das fliegende Luna Rossa-Team sind jetzt mehr als auf halbem Weg zum versprochenen Land des America’s Cup-Wettbewerbs.
Auf der anderen Seite der Medaille gibt es für Sir Bein Ainslie und das INEOS Team UK nach einem weiteren dominanten Tag der AC75-Einrümpfer-Yachtrennen der Italiener im Prada Cup-Finale am Sonntag in Auckland jetzt einen Berg zu besteigen.
Am zweiten Tag des letzten Laufs des Herausforderers auf Kurs E war es im Golf von Hauraki zum ersten Mal leichter, und das Rennen war unter Bedingungen näher, die den Abstand leicht verringerten. Die Ergebnisse waren jedoch dieselben: Luna Rossa Prada Pirelli erzielte in beiden Spielen die besten Schüsse der Briten und baute ihren Vorsprung auf ein beeindruckendes 4: 0 aus.
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Luna Rossa macht drei von drei im Finale des Prada Cup.
Es sind nur noch drei Siege vom Aufstieg zum Match gegen die Verteidiger des Team New Zealand, und es sieht so aus, als würden sie von hier aus etwas in Angriff nehmen.
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Die Italiener gewannen ein knappes erstes Rennen mit 13 Sekunden Vorsprung und wiederholten dann die zweite Dosis, als das Team UK beim Frontstart einen schweren Unfall hatte, nur wenige Zentimeter vom Umkippen entfernt war, einen grausamen Spritzer hatte und erneut einen entscheidenden Startvorteil erzielte. zu Luna Rossa.
Die Briten hatten Mühe, Luna Rossa über die sechs Etappen des zweiten Rennens zu holen, aber da Spithill und Bruni ein hervorragendes Team anführten, setzten sie ihre hervorragende Leistung an einem anderen dominanten Tag fort und gewannen 41 Sekunden. Die Italiener haben an jedem Tor dieser Serie geführt.
„Ich dachte, die Jungs segeln gut“, freute sich Spithill danach. „Beim heutigen Rennen ging es darum, an die Spitze der Linie zu gelangen. Wir haben großartige Arbeit geleistet und dann einen Foot-on-the-Throat-Ansatz gewählt.
„Die Jungs an den Griffen (die Schleifmaschinen) haben großartige Arbeit geleistet, nur Tack für Tack, und wir sind jedes Mal angekommen. So glücklich mit den Jungs an den Griffen heute. „“
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Der America’s Cup des INEOS Team UK hofft, an einem Faden hängen zu können.
Auf die Frage nach dem 4: 0-Vorsprung wollte Spithill, der natürlich der Skipper von Oracle war, als er 2013 in San Francisco mit 8: 1 gegen das Team NZ aufholte, nicht zu weit für sich selbst kommen.
„Die Punktzahl spiegelt nicht wider, wie nahe es ist“, fügte Spithill hinzu. „Sie sind nur einen Sekundenbruchteil von einem Fehler entfernt, der dem wirklich ein Ende setzen kann. Wir haben heute sicherlich ein paar gemacht, die wir straffen können. Aber wir denken nicht über das Ergebnis nach – wir nehmen es jeden Tag und Rennen für Rennen. „“
Das Team UK sah im zweiten Rennen gut aus, als es 12 Sekunden hinter der ersten Marke und nur 10 Sekunden am zweiten Tor lag. Aber dann verstärkten die Italiener ihren Griff. Auf halbem Weg rückten sie 21 Sekunden vor, wobei die Briten eine Grenzstrafe erhielten, und von da an war es ein Ein-Boot-Rennen. Luna Rossa führte am vierten Tor mit 22 Sekunden Vorsprung, am vorletzten mit 37 Sekunden Vorsprung und fuhr ohne Probleme zum Sieg.
Ainslie sagte, sein Team müsse einfach viel besser segeln, um in dieser Serie wieder dabei zu sein.
„Wir haben diesen Jungs gerade zwei Rennen gegeben. [We were] Schlecht von der Startlinie und zu ihrer Ehre sind sie wirklich gut gesegelt und haben uns keine Chance gegeben, wieder einzusteigen. Auf dieser Ebene können Sie es sich nicht leisten, Fehler zu machen, und wir haben zu viele gemacht.
„Wir müssen vor Mittwoch raus, uns neu gruppieren und uns wirklich zusammenreißen und schwimmen gehen.“
Zu Beginn des ersten Rennens hatte Luna Rossa ihren ersten echten Luftkampf im Finale gesehen, aber sie waren immer noch auf dem Weg zu einem wichtigen dritten Sieg gegen Team UK.
Mit dem Wind im Bereich von 16 bis 17 Knoten wäre es immer ein Testtag für die Italiener, die mit einer dominanten Leistung am Samstag eine 2: 0-Führung übernommen hatten. Je stärker der Wind, desto besser für die Briten, von denen bekannt ist, dass sie in den leichteren Bereichen große Probleme haben.
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Luna Rossa hatte im Finale des Prada Cup am Sonntag die Zügel gegen das INEOS Team UK inne.
Luna Rossa nutzte einen brillanten Start im Eröffnungsrennen am Sonntag, um eine gemeinsame Herausforderung von Britannia abzuwehren und ein klassisches Wettbewerbsrennen um 13 Sekunden zu verschieben.
„Es war wahrscheinlich das erste echte Wettkampfrennen, das wir bisher gesehen haben. Wir haben das Zweikampf-Duell in diesen Booten noch nie gesehen “, sagte Steuermannkollege Bruni nach dem ersten Rennen.
„Wir können sehen, dass die Engländer nicht leicht zu schlagen sind. Mit dem schlechten Start waren sie sehr nah und gaben nicht auf. Es ist beeindruckend, wie sie sich festhalten. „“
Wieder einmal hatte Luna Rossa das Beste aus den Manövern vor dem Start und bekam den Sprung auf die Briten an der Startlinie, was sich in einem engen Rennen auf Kurs E, auch bekannt als „Back Paddock“, zwischen Waiheke Island und Maraetai als entscheidend erwies .
Ricky Wilson / Sachen
Das Rennen war am Sonntag näher, aber Luna Rossa gewann trotzdem das dritte Rennen des Prada Cup-Finales.
Die Italiener stürmten mit einem Vorsprung von 9 Sekunden durch das obere Tor, sahen, dass dieser Vorteil am zweiten Tor auf nur 6 Sekunden abfiel, gingen mit einer hervorragenden Darstellung um 18 Sekunden zurück in den Wind und lagen 11 Sekunden vor der vierten Marke.
Luna Rossa führte noch vor dem vorletzten Tor mit 10 Sekunden Vorsprung und segelte fast fehlerfrei weiter, während sie den Vorteil bis zur Ziellinie hatte.
Mit einem leicht anpackenden Duell (jeweils 17 entlang der drei Luv-Beine) sagte Bruni, es sei Teil des Plans, auf diese Weise zu segeln.
„Es ist eine sehr schwierige Entscheidung, das Rennen eng zu halten und den Gegner in eine Ecke zu drücken und weiterzumachen“, sagte Bruni. „Das ist etwas, was die Mühlen nicht mögen … aber heute denke ich, war dies der Weg, weil wir das Gefühl hatten, einen Vorsprung zu haben.“
Ainslie gab zu, dass das dritte Rennen an der Startlinie fast entschieden war.
„Wir haben den Start durcheinander gebracht und sind ein wenig gierig geworden, um an den Haken zu kommen“, sagte er. „Ich dachte, es war für den Bruchteil einer Sekunde an und in diesem Wettbewerbsrennen geht man ziemlich schnell vom Helden auf Null. Also haben wir das falsch verstanden. „“
Das Rennen wird am Mittwoch wieder aufgenommen und Spithill sagte, dass die Zwischenzeit von seinem Team mit Bedacht genutzt werden würde.
„Wir werden arbeiten“, sagte der australische Seemannsmeister. „Wir haben noch viel zu tun. Wir haben einige Dinge, die wir in Bezug auf die Entwicklung für Mittwoch ausprobieren möchten. Also bringen wir den Hammer runter und tun alles, um aufs Wasser zu kommen. „“
