Ein wichtiger Hafen in Norddeutschland nutzt die Technologie von Siemens zur Überwachung des Energieverbrauchs. Das Cloud-basierte System sammelt eine Vielzahl von Daten, mit denen Teams dort ihre Abläufe verbessern können.

Das Projekt konzentriert sich auf den Hafen des Kieler Landstromsystems, das es Schiffen ermöglicht, sich an ein Onshore-Kraftwerk anzuschließen, anstatt ihre eigenen Generatoren zu verwenden, wodurch die Luft- und Schallqualität verbessert wird.

In einer Erklärung sagte Siemens am Donnerstag, dass die Technologie, deren Implementierung von Siemens Smart Infrastructure überwacht wurde, die Überwachung des Energieverbrauchs an mehreren wichtigen Standorten ermöglichte: dem Landstromunternehmen und den Verbindungspunkten in den Hafengebieten von Schwedenkai und Ostseekai.

Laut Siemens haben die Betreiber im Hafen „jederzeit und überall Zugang zu allen relevanten elektrischen Werten“. Dies ermöglicht es ihnen, „den Verbrauch zu bestimmen, Fehler zu identifizieren, Ausfallzeiten zu vermeiden und Wartungsroutinen besser zu planen“.

Die Daten selbst werden mit Messgeräten erfasst, bevor sie an ein Cloud-basiertes Internet-of-Things-System namens MindSphere gesendet werden. Es kann dann auf einem Webserver oder über eine App visualisiert und angezeigt werden.

„Durch die systematische Registrierung und Speicherung der Energiedaten in der Cloud kann der Netzbetreiber nun jederzeit die Effizienz der Systeme ermitteln, dh wie viel Energie tatsächlich verbraucht wird“, sagt Dirk Claus, Direktor des Kieler Hafens. in einer Stellungnahme. Dies würde eine schnelle Reaktion auf etwaige Anomalien ermöglichen.

Andreas Matthé, CEO für elektrische Produkte bei Siemens Smart Infrastructure, behauptete seinerseits, dass die Lösung seines Unternehmens dazu beitragen würde, „den Betrieb des küstennahen Stromversorgungssystems noch effizienter zu gestalten“.

Die Einführung des Überwachungssystems in Kiel ist nur das jüngste Beispiel dafür, wie Transport- und Reisedienstleistungen neue Ideen und Technologien nutzen, um Daten zu sammeln und den Betrieb zu verbessern.

Im vergangenen Monat wurde bekannt, dass die Behörden im Südosten Englands zusammen mit einer Tochtergesellschaft des Infrastrukturgiganten Ferrovial Sensoren testen, die den Verkehr überwachen und analysieren.

In Frankreich arbeiten die SNCF Réseau, die die französische Eisenbahninfrastruktur verwaltet, und Capgemini zusammen, um die Überwachung und Lösung von Problemen im Schienennetz zu verbessern.

Die Idee ist, dass das System Geolocation-Technologie verwendet, um Probleme auf dem Trail in Echtzeit zu erkennen.

Unter anderem können SNCF Réseau-Teams Vorfälle auf einer Karte mit Infrastrukturdaten „lokalisieren“ und die Mitarbeiter an den genauen Ort führen, an dem sie das Problem lösen müssen.

Diese Mitarbeiter vor Ort können sich dann an ihre Kollegen wenden, Informationen zum Problem bereitstellen und festlegen, wann es behoben werden soll.