BERLIN, 17. Okt. (Reuters) – Bei einer Debatte in Berlin darüber, ob die chinesische Reederei Cosco in den Hamburger Hafen investieren muss, warnten deutsche Geheimdienstchefs am Montag davor, dass China Interessen an kritischer Infrastruktur als Druckmittel nutzen könnte, um politische Ziele zu verfolgen .

Das von den Grünen geführte Bundeswirtschaftsministerium will dem Angebot von Cosco widersprechen, sich an einem der drei Terminals im deutschen Haupthafen zu beteiligen, während das von den Sozialdemokraten (SPD) geführte Kanzleramt nach Regierungsangaben dafür ist.

Der Streit spiegelt eine breitere, hitzige Debatte in Deutschland darüber wider, wie die Abhängigkeit von China, seinem wichtigsten Handelspartner, verringert werden kann, nachdem der russische Einmarsch in die Ukraine die Gefahren aufgezeigt hat, die es mit sich bringt, sich auf einen zunehmend durchsetzungsfähigen, autoritären Staat zu verlassen.

China hat Deutschland aufgefordert, die Wirtschaftsbeziehungen der Länder nicht zu politisieren oder sich „im Namen der nationalen Sicherheit“ auf Protektionismus einzulassen.

Bei einer parlamentarischen Anhörung zu verschiedenen Sicherheitsfragen sagten die Chefs des deutschen Auslands- und Verfassungsschutzes, sie könnten das Angebot von Cosco nicht öffentlich bewerten, mahnten aber generell zur Vorsicht.

„Wir stehen Chinas Beteiligung an kritischer Infrastruktur sehr, sehr kritisch gegenüber“, sagte der Chef des Auslandsgeheimdienstes (BND), Bruno Kahl, bei einer parlamentarischen Anhörung und stellte fest, dass ein Hafen als kritische Infrastruktur betrachtet werden sollte, also jede potenzielle Investition sehr genau angeschaut.

Deutschland sollte erwarten, dass China Technologie, einschließlich der 5G-Infrastruktur, oder Wirtschaftskraft nutzt, um seine Ideen umzusetzen, fügte er hinzu. „Im Falle einer politischen Meinungsverschiedenheit zwischen China und Deutschland werden diese Instrumente zum Einsatz kommen“, sagte er.

Der Chef des deutschen Inlandsgeheimdienstes, Thomas Haldenwang, sagte, Interessen an kritischen Infrastrukturen könnten auch der Sabotage Tür und Tor öffnen und die öffentliche Meinung beeinflussen.

„Wenn ich mit ausländischen Partnern über China spreche, sagen sie immer: Russland ist der Sturm, China ist der Klimawandel“, sagte er.

„Also müssen wir uns in den kommenden Jahren gegen diesen Klimawandel wappnen.“

Berichterstattung von Sarah Marsh, Redaktion von Miranda Murray und Andrew Heavens

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