Das israelische Unternehmen Electreon, das sich auf die drahtlose Ladetechnologie für straßentaugliche Elektrofahrzeuge (EV) für Nutz- und Personenkraftwagen spezialisiert hat, wird seine Technologie in Deutschlands allererstem öffentlichen drahtlosen Straßenprojekt einsetzen.

Projektpartner sind neben Electreon Deutschland die EnBW, das Karlsruher Institut für Technologie (KIT) und die Stadtwerke Balingen.

Electreon liegt 1 km entfernt das elektrische Straßennetz (ERS) entlang eines Straßenabschnitts sowie zwei statische Ladestationen. Die beiden Standorte werden basierend auf der Busroute und den Haltestellen des Busses während des Betriebsplans bestimmt.

Die Technologie wird in zwei Phasen in der Stadt Balingen eingesetzt. In der ersten Phase wird eine 400 Meter lange Strecke mit zwei statischen Ladestationen genutzt. In der zweiten Phase wird die Elektrostraße um weitere 600 Meter verlängert. Das Projekt wird ein Publikum aufladen Elektrobus auf dem Weg in die Stadt.

Das Projekt Balingen folgt auf ein erfolgreiches Pilotprojekt mit Electreon-Technologie in der Stadt Karlsruhe in Zusammenarbeit mit der EnBW. Am Bildungszentrum der EnBW wurde eine elektrifizierte Straße gebaut, die während der Hauptverkehrszeiten einen lokalen Linienbus mit Strom versorgt. Als Teil der Vereinbarung Elektrisch erhält bis zu 3,2 Millionen Euro (ca. 3,4 Millionen US-Dollar) für dieses neueste Projekt in Balingen zur Bereitstellung der dynamischen und statischen drahtlosen Ladeinfrastruktur.

„Das Projekt in Balingen zeigt, wie innovativ und konsequent wir die E-Mobilität in Deutschland vorantreiben“, sagte Dr. Maximilian Arnold, der das Projekt in der Forschungsabteilung der EnBW betreut. „Wir haben einen ganzheitlichen Ansatz und wollen gestalten Kabelloses Laden technisch geeignet für den deutschen ÖPNV. Dazu gehört auch, Regierungen, Energienetzbetreiber, Busbetreiber und die breite Öffentlichkeit von den Möglichkeiten zu überzeugen.“

„Als führender Anbieter und Innovationstreiber in der Ladeinfrastruktur freuen wir uns, Teil dieses vielversprechenden Projekts mit Partnern wie Electreon und dem Karlsruher Institut für Technologie zu sein.“

„Ziel dieses Projekts ist nicht nur, das kabellose Laden in Deutschland der Öffentlichkeit zugänglich zu machen“, sagte DR. Andreas Wendt, Geschäftsführer der Electreon Deutschland GmbH. „Weitere wichtige Aspekte sind die Entwicklung und Nutzung eines Tools, das ÖPNV-Planern hilft, die induktive Infrastruktur für eine bestimmte Stadt oder Region zu installieren. In unserem gemeinsamen Karlsruher Projekt mit der EnBW haben wir bereits gezeigt, wie effektiv, sicher und einfach kabelloses dynamisches Laden ist. Wir hoffen, dass dies der Startschuss für viele weitere Projekte auf öffentlichen und privaten Straßen in Deutschland ist.“