Autos auf deutschen Straßen werden im Durchschnitt stärker und schneller. Dies liegt an den Vorlieben der Kunden – und einem staatlich geförderten Trend.
Deutsche Autokunden nutzen immer noch sehr mächtige Neues Auto von. Im vergangenen Jahr hatten die Neuwagen laut einer Bewertung des Duisburger CAR-Instituts einen durchschnittlichen Motor von 165 PS an Bord. Das waren sieben PS mehr als 2019, eine überdurchschnittliche Steigerung von vier Prozent.
Grund für die Leistungssteigerung bei Neuwagen
Der Trend zu immer leistungsstärkeren und schnelleren Autos bleibt daher ununterbrochen: In den letzten 30 Jahren ist die durchschnittliche Leistung von Neuwagen erst 2009 zurückgegangen, als Kleinwagen aufgrund der staatlichen Verschrottungsprämie besonders beliebt waren. Derzeit gibt es ziemlich schwere Stadt-SUVs (SUV) mit höherem Leistungsbedarf. Laut CAR-Analyse betrug die durchschnittliche Höchstgeschwindigkeit aller Neuwagen 202 Stundenkilometer.
Der Studienleiter sieht derzeit den Hauptgrund für die Leistungssteigerung Ferdinand Dudenhoeffer aber der Markttrend zu Elektrofahrzeugen und Hybridmodellen, der auch von Subventionen getrieben wird. Letztere haben neben dem Verbrennungsmotor auch einen Elektromotor an Bord, der die Gesamtleistung auf durchschnittlich 190 PS erhöht. Selbst das durchschnittliche Batterieauto mit 169 PS liegt über dem Gesamtdurchschnitt aller in Deutschland zugelassenen Neuwagen.
Aufgrund von Steuervorteilen sind Hybride und E-Modelle als Nutzfahrzeuge besonders beliebt, die mit 177 PS sofort viel leistungsstärker sind als die von der Regierung (159 PS) oder Privatpersonen (157 PS) gekauften Autos. Auch mit der Einführung eines Tempolimits erwartet Dudenhöffer eine weitere Leistungssteigerung bei Neuwagen. Aus seiner Sicht wäre die vom Hersteller Volvo bei 180 km / h nachgewiesene technische Begrenzung der Höchstgeschwindigkeit sinnvoll.
