Drei der neun neuseeländischen Marineschiffe liegen ungenutzt im Hafen, während das Verteidigungspersonal die Truppe für eine bessere Bezahlung verlässt.
Die HMNZS Wellington kehrte planmäßig nach Aoteroa zurück Fischerei Patrouillenbetrieb in Fidschi, Niue, Samoa, Tonga, Tuvalu und Vanuatu einen Monat früher in diesem Jahr.
Das Offshore-Patrouillenschiff schloss sich HMNZS Otago und HMNZS Hawea im Hafen an, was bedeutet, dass drei der Schiffe der neuseeländischen Marine jetzt ungenutzt liegen.
In einem Briefing von „großer“ Bedeutung für den Verteidigungsminister sagte der Chef der Verteidigungsstreitkräfte, Air Marshall Kevin Short, dass der Umzug Ingenieurpersonal freisetzen würde, da die Personalfluktuation die Verfügbarkeit von Schiffen für die Lieferung von Marineleistung beeinträchtigte.
„Änderungen am Flottenprogramm der Marine als Ergebnis einer Schiffsrücknahme werden die Belegschaft konsolidieren und ein besseres Management der Auswirkungen der Abnutzung ermöglichen.“
Kurzfristig angestrebte Vereinbarung, HMNZS Wellington ab September 2022 zu parken, um „die Marine beim Abnutzungsmanagement zu unterstützen und einen Fokus auf die Wiederherstellung der Arbeitskräfte zu ermöglichen und gleichzeitig eine Leistung im Landesinneren und in der Pazifikregion zu erbringen“.
Er wies darauf hin, dass die Bezahlung ein Schlüsselfaktor sei, der als Grund für das Verlassen des Verteidigungspersonals identifiziert wurde, und dass die Verteidigungsstreitkräfte nach Bindungsprämien für strategisch wichtige Transaktionen suchen, bei denen ein klarer Zusammenhang zwischen Fluktuation und Produktionsausfall besteht.
Dem Briefing zufolge wird das Patrouillenschiff HMNZS Manawanui bis zu seiner Fertigstellung im Oktober 2022 auf der Fischereipatrouille bleiben.