Vulcan Energy, das auf der ASX-Liste steht, arbeitet an einem Projekt in Deutschland, von dem es sagt, dass es „kohlenstofffreies“ Lithium liefern wird, indem geothermische Anlagen mit Lithiumelektrolyse kombiniert werden. .
Vulcan Energy, technisch gesehen ein australisches Unternehmen, obwohl seine Projekte und Mitarbeiter größtenteils in Deutschland konzentriert sind, gab am Montag bekannt, dass sein Pilotprojekt Lithiumhydroxid mit einem Gehalt von 57,1 % produziert hat, was die für Kaufkunden erforderliche Batteriespezifikation von 56,5 % übertrifft.
Vulcan arbeitet derzeit an seinem Pilotprojekt im deutschen Oberrheintaleine der größten geothermischen Ressourcen Europas.
Das Konzept des Unternehmens zur Herstellung von „kohlenstofffreiem“ Lithium ist es, etablierte geothermische Energietechnologien zu nutzen, um die lithiumreiche Sole aus dem Oberrhein zu gewinnen und dann die neuere Technik der Lithiumelektrolyse zu nutzen, um das endgültige Lithiumhydroxidprodukt herzustellen.
Da sich Lithium – das mit Abstand beliebteste Energiespeichermaterial der Welt – in einer ungünstigen Lage befindet, in der das Verderben die Umwelt beeinträchtigt, hat das Versprechen von Vulcans Gewinnung von „grünem Lithium“ das Unternehmen bereits dazu veranlasst, Geschäfte mit großen Autos abzuschließen Hersteller. Begierig darauf, die Versorgung für den Übergang von Benzin- zu Elektrofahrzeugen sicherzustellen, im Juni kündigte Stellantis, Eigentümer von Marken wie Peugeot, Citroen, Fiat, Chrysler und Opel, eine Investition von 76 Millionen US-Dollar in Vulcan an. Vulcan hat auch Abnahmeverträge mit Unternehmen wie LG Energy Solution, Volkswagen, Reno und Der belgische Batteriekathodenspezialist Umicore.
Zur Herstellung dieser neuesten Charge von hochwertigem Lithiumhydroxid mit geringer Verunreinigung sagt Vulcan, dass Lithiumchlorid in der Pilotanlage mit einem Sorptionsmittel extrahiert, mit Wasser zurückgewonnen und an einen anderen Ort geschickt wurde, „wo es gereinigt und konzentriert wurde durch ein Drittunternehmen.“ Parteilieferant zur Vorbereitung des Lithiumchlorids für die Elektrolyse zur Herstellung einer Lithiumhydroxidlösung. Die Lösung wurde dann kristallisiert, um Lithiumhydroxidmonohydrat in Batteriequalität herzustellen.“
„Die in unserer Sole enthaltene erneuerbare Wärme bedeutet, dass wir die Sorption nutzen können, ein kommerziell erprobtes Verfahren zur Extraktion von Lithium aus Sole, die für den Betrieb Wärme benötigt“, erklärt Dr. Francis Wedin, General Manager und CEO von Vulcan. „Die Sorption ist hochselektiv, was bedeutet, dass wir ein sehr reines LiCl erhalten. produzieren können [lithium chloride] eluieren. Dies wiederum bedeutet, dass wir die Lithiumelektrolyse verwenden können, ein Verfahren zur direkten Herstellung von Lithiumhydroxid, das auf natürliche Weise ein sehr reines Produkt erzeugt, das die für die Verwendung in Elektrofahrzeugbatterien erforderliche Reinheit bei minimalem Einsatz von Reagenzien übertrifft.“
Die Pilotanlage von Vulcan in Deutschland ist seit April 2021 in Betrieb und das Unternehmen gibt nun bekannt, dass es über genügend Daten verfügt, um die erste Phase seiner endgültigen Machbarkeitsstudie abzuschließen, die für Anfang nächsten Jahres geplant ist.
Es hat auch begonnen, an seiner zu arbeiten Demonstrationsanlage für containerisierte Sorption in Deutschland. Die Demonstrationsanlage soll vor der für 2025 geplanten kommerziellen Produktion als Einrichtung dienen, um das Betriebsteam von Vulcan in einer vorkommerziellen Umgebung zu schulen.
Dieser Inhalt ist urheberrechtlich geschützt und darf nicht wiederverwendet werden. Wenn Sie mit uns zusammenarbeiten und einige unserer Inhalte wiederverwenden möchten, wenden Sie sich bitte an: [email protected].