19. November 2022
Die Renault Group ist der jüngste Autohersteller, der große Digitalisierungspläne ankündigt und damit den Schritt in die industrielle Metaverse bestätigt.
Die Technologie kombiniert Augmented und Virtual Reality über viele Plattformen hinweg und ermöglicht so verschiedene digitale Interaktionen. Die industrielle Metaverse kann mehrere Vorteile bieten, darunter eine neue Marketingmöglichkeit für neue Zielgruppen.
Laut Renault wird das System auf vier Dimensionen basieren: massive Datenerfassung, digitale Zwillinge, Lieferketten und fortschrittliche Technologien. Laut Renault kann die Integration des Metaversums „eine bessere Sichtbarkeit der Arbeitsumgebung bieten und den Akteuren mehr Flexibilität und Autonomie bei der Entscheidungsfindung geben“.
Alles beginnt mit Daten
Daten werden von allen Industriestandorten von Renault über eine Masseninformationserfassungslösung gesammelt. Physische Vermögenswerte werden in digitale Zwillinge modelliert, wobei jede Fabrik und Lieferkette eine Echtzeit-Replik in der virtuellen Welt erhält, die in ihrem eigenen digitalisierten Universum existiert.
All diese Informationen werden in ein umfassendes Ökosystem integriert, das Lieferantendaten, Verkaufsprognosen und Qualitätsinformationen sowie Wetter- und Verkehrswarnungen umfasst.
Die verschiedenen Technologien, die das industrielle Metaversum von Renault ausmachen, werden von der „einzigartigen“ Industrial Data Management Platform 4.0 (IDM4.0) des Unternehmens unterstützt. Daten werden auf der Cloud-Plattform von Google gespeichert und dann in die industrielle Metaverse eingespeist, die Fertigungsprozesse in Echtzeit ändern oder korrigieren kann.
Ein Kontrollturm wird die Informationsflüsse konzentrieren, einschließlich Echtzeitwarnungen. Dieser soll Risiken oder Anomalien im Transportbetrieb aufdecken und mit Hilfe von künstlicher Intelligenz (KI) optimierte Szenarien für das Krisenmanagement vorschlagen.
„Geschicklichkeit und Autonomie“
Durch den Einsatz von KI-Algorithmen und Virtual Reality (VR) will Renault die Effizienz von Managementfunktionen verbessern und Lieferketten unterstützen. Renault behauptet, dass seit 2019 dank IDM4.0 300 Warnungen erkannt und 300 Produktionsunterbrechungen vermieden wurden.
„Diese industrielle Metaverse ist einzigartig und ermöglicht es uns, bisher ungesehene Effizienz- und Leistungshebel zum Wohle von Mensch und Umwelt zu aktivieren“, sagte Patrice Haettel, Vice President, Industrial Strategy and Engineering bei der Renault Group.
„Die Verwaltung der Daten auf Gruppenebene ermöglicht es uns, den Energieverbrauch aller unserer industriellen und nicht-industriellen Standorte detailliert zu überwachen und vor allem in Echtzeit zu optimieren, wenn eine Anlage ausfällt“, fügt Haettel hinzu.
Folgen Sie einem Trend
Renaults Einzug ins Metaversum klingt eher nach den Plänen eines Technologieunternehmens als nach einem legendären Autohersteller.
Frédéric Vincent, Executive Vice President für Informationssysteme und Digital bei Renault, betonte, dass die umgekehrten Ziele des Unternehmens „alle Hebel sind, um sich zu einem Technologieunternehmen zu entwickeln“. Andere große Hersteller haben ebenfalls metaverse-bezogene Strategien eingeführt, die eher mit Tech-Startups übereinstimmen.
Im Juni stellte Hyundai die „Mobilität der Dinge“ vor, die Benutzern die Kontrolle über einen „digitalen Zwilling“ gibt, um im wirklichen Leben mit Objekten, Menschen oder Haustieren zu interagieren, die Hunderte von Kilometern entfernt sind. Generell scheint der Autohersteller das Wachstum von zu begrüßen autonome Technologie indem es den Fahrzeuginsassen ermöglicht, auf das Metaverse zuzugreifen und unterwegs in eine andere Realität einzutauchen.
Audi vor kurzem gestartet die erste vollwertige Virtual-Reality-Anwendung für die Kundenberatung im Autohaus. Dies folgt den Plänen des deutschen Unternehmens zur Einführung VR-Unterhaltung im Auto vom Startup holoride bis zur Serienproduktion.
Anfang dieses Jahres ging der britische Luxusautohersteller McLaren eine Partnerschaft ein Unendliche Welt, mit dem Ziel, den Kunden ein tieferes digitales Erlebnis zu bieten. Biene CES 2022, gab es auch viele Gerüchte über die Integration der virtuellen Landschaft in die automobile Welt. Sowohl der koreanische Automobilhersteller Hyundai als auch der Automobilzulieferer Valeo präsentierten Konzepte und Technologien und nutzten die Vorteile des sich ständig erweiternden Konzepts.