Im Kurzschluss
Gibt es Leben auf dem Mars? Der kürzlich gestartete „Persistence“ -Rover auf dem Roten Planeten wird diese Frage bald beantworten. Der Rover muss Proben zur vollständigen Untersuchung zur Erde zurückschicken. Die Rücktransportsonde wird 6,5 Tonnen wiegen und von Airbus France für die Europäische Weltraumorganisation (ESA) gebaut.
2020 ist ein Jahr der März-Missionen: China ist mit „Tianwen-1“ startete auf dem Roten Planeten in den USA mit „März 2020“ und sogar die VAE laufen mit ihnen „Hoffnung“ -Sonde in Richtung Mars.
Rover auf der Suche nach Spuren des Lebens
Neben der Kartierung des Planeten, der Untersuchung der Marsatmosphäre und der Geologie des Planeten befassen sich diese Missionen auch mit der Frage Lebensspuren auf dem Mars. Es ist bekannt, dass es auf dem Roten Planeten Wasser, Methan und einfache Kohlenstoffverbindungen gibt, die alle Bedingungen und Indikatoren für das Leben sein können. Jetzt ist die Zeit für klare Beweise – oder überhaupt keine Beweise.
Aus diesem Grund besteht eine der „Persistenz“ -Aufgaben des NASA-Marsrovers darin, im Jezero-Krater, einem prähistorischen See, der auf mikrobielle Lebensformen aus der frühen Geschichte des Planeten verweisen kann, nach Biosignaturen zu suchen.
„Champion Return Mission“: Bringe Proben auf die Erde
Ein Rover bleibt jedoch eine kleine Maschine und verfügt möglicherweise nicht über alle Analysemethoden, die von bodengestützten Labors angeboten werden. Aus diesem Grund muss Preverance auch Bodenproben sammeln, in einen fußballgroßen Behälter füllen und mit einem zweiten ESA-Rover in die Marsatmosphäre transportieren, wo eine riesige Sonde sammelt Gepäck und transportiert es zurück zur Erde.
Ein interplanetarer Raumträger
Die ESA hat Airbus France mit dem Bau dieser Untersuchung beauftragt, die als Earth Return Orbiter (ERO) bekannt ist. Die Sonde beschreibt den ESA-Geschäftsführer im Bereich der Erforschung von Menschen und Robotern, David Parker, im Gespräch mit der BBC als „das erste interplanetare Frachtschiff“. Und das Raumschiff sollte alles haben: Mit einem Hubgewicht von 6,5 Tonnen wird es eines der größten Gewichte im Weltraum sein und etwa das Doppelte der russisch-europäischen Mars-Sonde „Exomars Trace Gas Orbiters“ wiegen.
Extremes Flügelnetz
Dies ist nicht verwunderlich, da ERO nicht nur 2026 in Richtung Mars starten muss, sondern auch 2031 mit Proben zur Erde zurückkehren muss – und dies erfordert ausreichend Kraftstoff und Strom für die lange Reise. In Zusammenarbeit mit der italienischen Firma Thales Alenia Space wird die entsprechende chemisch-elektrische Scheibe entwickelt. Da die geplante Ionenmaschine viel Energie enthält, müssen die großen Flügel der Solarzellen für die Energieladung sorgen. Auf diese Weise sollte die Sonde einen Abstand von 39 Metern haben.
Inzwischen „Ausdauer“ seit Donnerstag auf dem Weg zum Mars, der im Frühjahr 2021 eintreffen soll.
