SAILGP/Dinge
Sir Russell Coutts freut sich, seinen aufregenden globalen SailGP-Wettbewerb weiterzuentwickeln.
Der neuseeländische Segler Sir Russell Coutts sagt, seine America’s Cup-Karriere sei beendet.
Coutts, dreimaliger Sieger als Steuermann und mit zwei Siegen als CEO, bleibt eine der dominantesten Persönlichkeiten im Top-Event des Sports, einschließlich der perfekten Bilanz von 15 Siegen und keiner Niederlage in drei Kampagnen am Steuer – zwei mit Team Neuseeland und eines mit dem Schweizer Syndikat Alinghi.
Der 59-Jährige gibt zu, dass er den aktuellen America’s Cup liebt, der seine Vision von schnellen Booten in Schnellfeuerrennen für das Fernsehen umfasst, aber er will Konzentrieren Sie sich auf die Entwicklung seines SailGP-Weltwettbewerbs, segelte in 50-Fuß-Foiling-Katamaranen.
SegelGP
Ein Blick auf die wachsende Attraktivität des Foiling-Katamaran-Rennens auf einer globalen Rennstrecke, initiiert von Sir Russell Coutts.
Coutts ist in Taranto zur zweiten Regatta der SailGP-Saison und die Diskussionen drehten sich unweigerlich um den America’s Cup, als er von den italienischen Medien interviewt wurde Der Druck.
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„Ja, ich mag es, es ist schnell, modern…. etwas gehört mir, es ist wahr“, sagte Coutts über den America’s Cup, der sich von Coutts‘ Foiling-Katamaranen von San Francisco 2013 und Bermuda 2017 zu Grant Daltons 75-Fuß-Foiling-Einrumpfbooten von Auckland 2021 entwickelte.
Auf die unverblümte Frage, ob er zum America’s Cup zurückkehren würde, sagte er: „Nein, natürlich gefällt es mir, aber ich würde nicht zurückkehren.“
John Selkirk / Sachen
Sir Russell Coutts gewann dreimal als Skipper und zweimal als CEO den America’s Cup und wurde damit zur Legende der Szene.
In den letzten Wochen gab es im linken Feld Spekulationen über ein Engagement von Coutts in der britischen America’s Cup-Szene, in der Sir Ben Ainslies Syndikat der neue Rekordkandidat ist. Es wurde vorgeschlagen, dass er den harten Vorteil bieten könnte, dass die Briten endlich einen Wettbewerb gewinnen, den sie bereits 1851 erfunden haben.
Aber Coutts machte deutlich, dass er mit seiner eigenen Version einer professionellen Hochgeschwindigkeits-Yachtstrecke im Stil des Formel-1-Motorsports noch viel zu tun hatte.
Er mag den One-Design-Aspekt der F50, bei dem die Ergebnisse eher auf Segelfähigkeiten als auf Designvorteile zurückzuführen sind.
Coutts sagt, er sei auch mit seiner Führungsrolle sehr zufrieden, anstatt ein aktiver Segler zu sein.
„Nein, ich vermisse es nicht (Wettkampfsegeln), weil ich mich sehr auf diese neue Rolle konzentriere“, sagte er. Der Druck.
„Für mich ist es eine neue Herausforderung und ich lebe für Herausforderungen, genau wie in meiner Zeit als Segler.
„Ich stehe jetzt gerne morgens auf und denke darüber nach, wie ich die Dinge verbessern kann, wie ich die SailGP wachsen lassen kann.“
Enthalten/Sachen
Blair Tuke und Peter Burling mit SailGP-Chef Sir Russell Coutts.
Coutts, der finnische Olympiasieger von 1984, besiegelte Neuseelands Eintritt in den SailGP in diesem Jahr, angeführt von den Kiwi-Superstars Peter Burling und Blair Tuke und darunter mehrere andere America’s-Cup-Sieger vom Team New Zealand.
Coutts sagt, er wolle die Flotte von derzeit acht Ländern weiter ausbauen und deutete an, dass bald Teams aus Italien und Deutschland entstehen könnten.
Er ist auch motiviert, den umweltfreundlichen Ansatz von SailGP im Kampf für den Erhalt und die Nachhaltigkeit des Meeres fortzusetzen.
Coutts ist ein America’s Cup Hall of Famer, der zweimal zum World Sailor of the Year gewählt wurde. Er ist auch ein Halberg-Sieger.
