Lewis Hamilton, Toto Wolff und Nico Rosberg im Jahr 2015
Mercedes-Formel-1-Supremo Toto Wolff glaubt, dass es falsch war, Lewis Hamilton und Nico Rosberg während des absolut goldenen Zeitalters des Teams als Teamkollegen einzusetzen.
Nach dem ersten Zusammenschluss im Jahr 2013, als Hamilton von McLaren zu Michael Schumacher wechselte, dominierte Mercedes die ersten drei Jahre der Hybrid-Turbo-Ära vollständig.
In den 59 Rennen von 2014 bis 2016 gewannen Hamilton und Rosberg zusammen 51 Siege.
Einer der wenigen Grand Prix, bei denen sie keinen Erfolg hatten, war der berüchtigte Grand Prix von Spanien 2016, bei dem das Duo kollidierte, als es in der ersten Runde hart um die Führung kämpfte und die Spannung auf ein neues Niveau brachte.
Rosberg zog sich kurz nach dem Gewinn des 16er-Titels zurück und ebnete den Weg für die Übertragung von Valtteri Bottas von Williams.
Mercedes hat mit Hamilton / Bottas jede Fahrer- und Konstrukteurswertung gewonnen, allerdings mit mehr Widerstand der Rivalen Ferrari und Red Bull.
Bei näherer Betrachtung glaubt Wolff, dass die intensive und manchmal selbstsüchtige Dynamik zwischen Hamilton und Rosberg eher negative als positive Seiten hatte – und er wird es nie wieder zulassen.
„Ich bin mir nicht sicher [that the hostility got] Das Beste von beidem, denn das ist Negativität, und du musst immer noch ein Teamplayer sein “, sagte Wolff weiter Der leistungsstarke Podcast
„Wenn der Nachbesprechungsraum voller Negativität ist, weil die beiden Fahrer einander feindlich gesinnt sind, wird dies in die Energie des Raums übertragen, und das werde ich nie wieder zulassen.
„Das ist passiert, aber ich konnte es nicht ändern, weil die Fahrer eingestellt wurden, bevor ich kam.
„Niemand dachte wirklich: ‚Was war die Dynamik zwischen den beiden, was ist die Vergangenheit zwischen den beiden?‘ Es gab viele historische Zusammenhänge, die keiner von uns kannte und niemals kennen wird.
„Und deshalb schauen wir uns das an: Wie arbeiten die Fahrer zusammen? Was passiert im Fehlerfall miteinander?
„Wir akzeptieren den Ärger und den Schmerz, wenn es gegen einen geht, aber wir versuchen immer noch, die positive Dynamik im Team beizubehalten. Wenn wir erneut versagen, ist das in Ordnung – aber dann ändern wir das Setup der Fahrer. „“
Hamilton und Rosberg gewannen 51 der 59 Rennen 2014-16
Die Besorgnis über die Situation in Hamilton / Rosberg war so groß, dass Wolff tatsächlich damit drohte, Suspensionen zu verteilen.
„Bei den Ereignissen von 2014, bei denen ich das Gefühl hatte, dass es ein egoistisches Verhalten gab, sagte ich, dass Sie, wenn Sie das nächste Mal in die Nähe des anderen Autos, Ihres Teamkollegen, an die Marke Mercedes denken, an einige Personen im Team denken, Sie Ich denke an Dieter Zetsche, den CEO von Mercedes “, erinnert er sich.
Das wird wahrscheinlich die Art und Weise ändern, wie Sie handeln. Sie werden Ihren Teamkollegen nicht in die Wand stecken.
„Und ich habe immer klargestellt, dass ich keine Angst habe, dass jemand Rennen verpasst, wenn dies regelmäßig passiert und ich ein Muster sehe.
„Was die Fahrer am meisten wollen, ist, in einem Auto zu fahren, und Sie sollten immer klar sein, dass Sie das Auto fahren, wenn Sie das Teamspiel verstehen.
„Es ist viel schwieriger, weil es nur zwei Fahrer im Team gibt und es nicht einfach ist, einen Ersatz zu finden, und einen Ersatz auf diesem Niveau – aber ich bin bereit, ein paar Rennen zu opfern, um es allen zukünftigen Generationen klar zu machen. die für Mercedes fahren werden, der nicht eingeschaltet ist. „“
Nach Spekulationen, dass Wolff das Team Ende letzten Jahres verlassen könnte, unterzeichnete der Österreicher einen Dreijahresvertrag, um als Teamchef zu bleiben und seine Beteiligung an dem Unternehmen zu erhöhen.
Mercedes hatte trotz einer erneuten Red Bull-Herausforderung einen positiven Start in die Saison 2021 hingelegt. Hamilton gewann den Auftakt in Bahrain und wurde von Bottas Dritter.
