BERLIN – Ein zweiter bundesweiter Bahnstreik in diesem Monat richtet in Deutschland Verwüstung an – und es wird befürchtet, dass es nicht der letzte sein wird.
Die Gewerkschaft Deutscher Eisenbahner (GDL) hat am Samstagnachmittag den Streik zunächst im Güterverkehr gestartet und am Montagmorgen auf den Personenverkehr ausgeweitet. Die Deutsche Bahn musste rund 70 Prozent aller Fernzüge und 60 Prozent der Regionalzüge streichen.
Der Streik soll am Mittwoch um 2 Uhr enden, doch der Streit zwischen der GDL und der Bahn ist noch nicht beigelegt und die Gewerkschaft spricht von einem dritten, noch längeren Streik, falls keine Einigung erzielt wird. Es besteht auch die Aussicht auf Kämpfe zwischen der DB und anderen Gewerkschaften.
Clauss Weselsky, der Chef der GDL, gewarnt am Montag: „Wenn sie nichts unternehmen, werden wir die nächste Arbeitsaktion ankündigen, die meiner Meinung nach länger dauern wird.“
Der erste Streik fand vor zwei Wochen statt.
Die Auswirkungen der Arbeitskampfmaßnahmen dieser Woche im ganzen Land waren sehr ungleichmäßig. In Ostdeutschland, wo die GDL-Gewerkschaft die stärkste ist, wurden 85 bis 90 Prozent des Regionalverkehrs gekürzt, während etwa die Hälfte der städtischen Niederschläge auf München fiel, sagte DB-Sprecher Achim Stauß Dienstag.
Sowohl die Gewerkschaft als auch die Bahn haben sich auf eine Gehaltserhöhung von 3,2 Prozent geeinigt, die Gewerkschaft will dies jedoch als einzigen Anreiz, während die DB dies in zwei Schritten tun will: 1,5 Prozent im Januar 2022 und weitere 1,7 Prozent im März zahlen 2023.
GDL will außerdem einen Pandemie-Bonus von 600 Euro. Die Deutsche Bahn hatte bei den Wochenendverhandlungen einen Bonus in Aussicht gestellt, die Höhe aber nicht genannt.
Die Gewerkschaft lehnte das Angebot ab. Weselski Es sei „kein konkretes Angebot“, sagte das ZDF-Fernsehen am Montag. „Man sollte zumindest eine Note vergeben“.
Der anhaltende Arbeitskampf führt nun zu Spannungen zwischen den Gewerkschaften.
Der Vorsitzende des Deutschen Gewerkschaftsbundes, Reiner Hoffmann, tadelte Weselsky in einem Interview mit BR Am Dienstag sagte er: „Er will seine Machtposition stärken … für klare organisationspolitische Interessen.“
Hoffmann sagte, er sehe keine großen Unterschiede mehr zwischen der Nachfrage der GDL und dem Angebot der DB, und dass „im Wesentlichen“ [Weselsky] ist daran interessiert, das eigene Überleben der Organisation zu sichern.“
Hoffman spielte auf den Konflikt zwischen der GDL und ihrer rivalisierenden Speditionsgewerkschaft EVG an, die um die rund 200.000 Eisenbahner konkurrieren. Die GDL, eine viel kleinere Gewerkschaft, vertrat ursprünglich nur Fahrer und Schaffner, ist aber jetzt beschuldigt durch attraktive Lohnabschlüsse zu versuchen, Arbeiter aus anderen Bereichen abzuwerben.
Die EVG hat mit der DB im vergangenen Jahr nur eine Gehaltserhöhung von 1,5 Prozent ausgehandelt, bekam aber ein Nachverhandlungsrecht, wenn die GDL einen deutlich besseren Deal abschließt. EVG-Chef Klaus-Dieter Hommel sagte RP dass seine Gewerkschaft in diesem Fall streiken könnte.
Er warf der GDL vor, die Bundestagswahl im kommenden Monat dazu zu nutzen, Zugeständnisse der Bahn zu erzwingen.
„Sie hoffen, dass die Politik dann die Bahnbehörden dazu bringt, Zugeständnisse an Tarifverträge zu machen, die sie im Interesse des inneren Friedens der Deutschen Bahn aus eigenem Antrieb nie gemacht hätten“, sagte er.
